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变频器的参数调试是什么

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2016-11-28 08:23:00    点击数:-   【
变频器功用参数许多,通常都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际运用中,没必要对每一参数都进行设置和调试,大都只需选用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际运用状况有很大联络,且有的还彼此有关,因此要根据实际进行设定和调试。

因各类型变频器功用有差异,而相同功用参数的称谓也不一致,下面台工爱德利变频器厂家就给大家说一下变频器的调试参数是什么,为叙说便当,这篇文章以台工爱德利变频器基本参数称谓为例。由于基本参数是各类型变频器几乎都有的,完全可以做到举一反三。

一、加减速时间

加速时间便是输出频率从0上升到最大频率所需时间,减速时间是指从最大频率降低到0所需时间。通常用频率设定信号上升、降低来判定加减速时间。在电动机加速时须束缚频率设定的上升率以防止过电流,减速时则束缚降低率以防止过电压。

加速时间设定恳求:将加速电流束缚在变频器过电流容量以下,不使过流失速而致使变频器跳闸;减速时间设定关键是:防止滑润电路电压过大,不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来,但在调试中常采纳按负载和阅历先设定较长加减速时间,通过起、停电动机调查有无过电流、过电压报警;然后将加减速设守时间逐渐缩短,以工作中不发作报警为准则,重复操作几回,便可判定出最好加减速时间。

二、转矩提升

又叫转矩赔偿,是为赔偿因电动机定子绕组电阻所致使的低速时转矩降低,而把低频率规模f/V增大的办法。设定为自动时,可使加速时的电压自动进步以赔偿起动转矩,使电动机加速顺利进行。如选用手动赔偿时,根据负载特性,尤其是负载的起动特性,通过实验可选出较佳曲线。对于变转矩负载,如选择不当会出现低速时的输出电压过高,而糟蹋电能的现象,甚至还会出现电动机带负载起动时电流大,而转速上不去的现象。
三、电子热过载保护
本功用为保护电动机过热而设置,它是变频器内CPU根据工作电流值和频率计算出电动机的温升,然后进行过热保护。本功用只适用于“一拖一”场合,而在“一拖多”时,则应在各台电动机上加装热继电器。
电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×100%。
四、频率束缚
即变频器输出频率的上、下限幅值。频率束缚是为防止误操作或外接频率设定信号源出毛病,而致使输出频率的过高或过低,以防损坏设备的一种保护功用。在运用中按实际状况设定即可。此功用还可作限速运用,如有的皮带运送机,由于运送物料不太多,为削减机械和皮带的磨损,可选用变频器驱动,并将变频器上限频率设定为某一频率值,这么就可使皮带运送机工作在一个固定、较低的工作速度上。
五、偏置频率

有的又叫差错频率或频率差错设定。其用途是当频率由外部仿照信号(电压或电流)进行设守时,可用此功用调整频率设定信号最低时输出频率的高低。有的变频器当频率设定信号为0%时,差错值可效果在0~fmax规模内,有的变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定。如在调试中当频率设定信号为0%时,变频器输出频率不为0Hz,而为xHz,则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。

此文关键字:变频器知识